廢舊橡膠最主要的，含量最大的便是廢舊輪胎。廢舊輪胎回收利用最常用的方式便是舊胎翻新，這是發(fā)達國家處理廢舊輪胎的主要方式，而中國在這一方面技術(shù)卻比較落后�？v觀全球依舊翻新業(yè)，這是一塊大肥肉。汽車使用量的增大，使廢棄輪胎增多，翻新輪胎也就增多，其效益也就呈現(xiàn)指數(shù)增長，市場前景十分誘人。
在高超的技術(shù)下，一條輪胎可以翻新多次，每翻新一次，可重新獲得相當于新輪胎60%～90%的使用壽命，也就是說，一次翻新可以延長到其正常使用期的五分之三到更多，多次翻新后，一條輪胎可以當兩條或者三條輪胎來用，也就是增強了其的使用價值，降低了成本。
廢舊橡膠的回收不僅可以帶來可觀的效益，而且能節(jié)約資源，減少浪費，使僅有的橡樹得到更廣泛的利用；這樣的技術(shù)還可降低成本，增加其使用價值；在橡膠的制作過程中，減少了其它原料的使用，以及電力、人力、物力等等的消耗，節(jié)約了能源。
廢舊橡膠的回收利用主要有四種方法，分別為：
A、輪胎的原形利用和翻新原形利用
B、 直接燃燒，回收熱能
C、 高溫裂解，回收小分子化學品
D、 廢橡膠生產(chǎn)再生膠：利用廢膠生產(chǎn)再生膠是傳統(tǒng)的廢膠回收再利用方法。
而且橡膠基本都可以回收利用；
廢橡膠回收有哪些用途：
1、原物及改形利用
2、直接燃燒，回收熱能
3、采用高溫裂解技術(shù)，回收小分子化學品
4、利用物理和化學再生技術(shù)，使不溶不熔的交聯(lián)橡膠重新獲得可塑性，成為可再加工利用的彈性體材料。
5、制造膠粉作為高分子的替代材料，用于橡塑加工業(yè)、建筑行業(yè)、道路交通等。
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